皆さんこんにちは！
福井県吉田郡を拠点に一般貨物運送業、産業廃棄物収集運搬などを行っている
奥野運輸有限会社、更新担当の富山です。

一般貨物運送の“いま” ～業界を取り巻く環境と課題～

私たちが日々携わる一般貨物運送は、社会と経済を支える基盤産業です。

しかし、現場では急速な変化と大きな課題に直面しています。

今回は、一般貨物運送業界を取り巻く「環境」について詳しくお話しします。

■ 物流需要の急増とドライバー不足

EC市場の拡大やグローバルな物流需要の高まりにより、貨物輸送量は年々増加しています。
しかし、それに比例してドライバーを確保することが難しくなっています。

さらに、2024年4月からの「働き方改革関連法」適用により、ドライバーの時間外労働が年間960時間に制限されることから、運送業界は「物流の2024年問題」に直面しています。

近年の原油価格の変動は、運送業にとって大きな痛手です。
燃料費は運送コストの大部分を占めるため、ガソリン・軽油価格の高騰は利益率を圧迫しています。

加えて、高速道路料金、車両維持費、保険料、さらには人件費の上昇も重なり、収益構造は非常に厳しい状況です。

国際的にCO₂削減や脱炭素社会の実現が求められる中、運送業界も「環境負荷低減」が大きな課題となっています。

これらを進めるためには設備投資が必要ですが、中小事業者にとっては大きな負担であり、業界再編や共同輸送の検討が進められています。

交通事故のリスク、過労運転、積載ミスなど、ドライバーの安全を守るための仕組みづくりも求められています。
最近では、

などが進められていますが、業界全体の改善にはまだ時間がかかる状況です。

一般貨物運送は、日本の物流インフラを支える“生命線”。
しかし今、その現場は人手不足・環境規制・コスト増・安全対策といった多くの課題を抱えています。

次回は、こうした状況を踏まえて、**「一般貨物運送の未来はどうなるのか？」**について、テクノロジーや新しい物流の形を交えながらお話しします。

次回もお楽しみに！

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福井県吉田郡を拠点に一般貨物運送業、産業廃棄物収集運搬などを行っております。

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